ＳＫＤ１１　φ２０×４００ｍｍの丸棒より、中央部分に幅０．９ｍｍのコマ状のフランジを削り出したシャフトです。

Ｓ４５Ｃ製の偏心カムです。
一回り大きな材料から、まず内径・内径キーを仕上げ、その後キー位置を基準として偏心部分と円弧の溝を加工します。

Ｓ４５Ｃ製のカップリングです。
カップリングの突起は内径キーの位置と位相を合わせることが重要です。

ＳＵＳ３０４　１．５㎜のレーザーカットの板の一部を０．４㎜の厚みにマシニング加工したものです。

Ｒ３５の半球形状に加工後マシニングにて他形状加工。裏面にはＭ２４×Ｐ３有効深さ４５の左ねじ加工を行いました。

ＳＳミガキ材を加工したものをＴＩＧ溶接で接合した部品です。
ヒズミを抑える苦労があります。

Ｓ４５Ｃ棒材から加工されたレール部品です。
側面の溝加工にけっこう時間がかかりました。

回転とともにワークを移動させていくシャフトです。
Ｕ字型の溝の幅は約３．５㎜で溝の底は２Ｒです。ピッチは５㎜です。

フランジ部分とシャフト部分溶接されてます。フランジ部外径２４０φ厚み８㎜で面振れは、０．１mm以内です。