Ａ２０１７ブロックより削り出されたワークで最も薄いところは１．５㎜です。

ＳＳミガキ材を加工したものをＴＩＧ溶接で接合した部品です。
ヒズミを抑える苦労があります。

Ｓ４５Ｃ棒材から加工されたレール部品です。
側面の溝加工にけっこう時間がかかりました。

アルミーゴHardのプレート削り出し加工事例です。
加工歪みを０．０２以内に抑えています。

基準面に対して角度のついた面が何箇所もあります。

アルミプレートから削り出されたもので角度のついた面が何箇所かあります。
φ1.2の穴が並んであいています。これも角度が付いています。

回転とともにワークを移動させていくシャフトです。
Ｕ字型の溝の幅は約３．５㎜で溝の底は２Ｒです。ピッチは５㎜です。

フランジ部分とシャフト部分溶接されてます。フランジ部外径２４０φ厚み８㎜で面振れは、０．１mm以内です。

ＳＳ４１ミガキ材よりマシニング加工を施した２メートル以上の部品です。
ワンチャッキングで加工できませんからワークをずらして完成品にします。

油圧機器の摺動部に取りつくメタルで旋盤加工後マシニングにて溝加工を行っています。